鋁蜂窩板在客車地板上的應用研究

鋁蜂窩板隨著鐵道車輛的發展，提高車輛設計和工藝水平已受到國內外的關注。根據我國客車結構設計情況看，降低自重，改進防寒、隔熱性能及提高防火能力都是迫切需要解決的問題，為了減輕車體重量簡化結構,提高效益，客車內部設備的輕型化在國外日益受到重視，內墻板、間壁板、平頂板、門板等采用蜂窩鋁板已取得明顯效果。

鋁蜂窩板這一新技術改變了制件的技術性能，延長使用壽命，減少了車輛維護檢修工作。同時，給人以舒適感，提高了客室的美觀程度。長春客車廠年在新型客車上采用了這種蜂窩鋁板結構，并研制了熱壓工藝和相應的大幅面熱壓機，取得一定的經濟效益。

所謂鋁蜂窩板復合板結構，是在兩層鋁板之間夾上鋁蜂窩，外表面再貼接聚胺板，這種新型結構，除重量輕外，還有較高的剛性和縱向穩定性，并具有良好的絕熱，隔聲和電絕緣性。它不僅節省木材，也提高了防火性能。蜂窩鋁板結構及其熱壓工藝，大幅面熱壓機等，它在鐵路客車上應用還是第一次，是一項新技術新工藝。這種壓制成型的蜂窩鋁板不需進行其它任何加工處理，可直接裝車使用。

蜂窩鋁板在壓制過程中需經過材料表面處理，粘接、熱壓固化冷卻等若干階段。蜂窩鋁板與三聚氯胺板的粘接蜂窩鋁板與三聚氯胺板粘接的工藝流程是投料——表面處理——涂膠——熱壓固化——修整——檢驗。

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